Café Citoyen du quartier Blagis Gare du 9 juin 2018, au square des Anciens Combattants

Participants

Une quarantaine de citoyens sont venus participer, à différents moments, entre 10h et 12h 30.

 

De nombreux élus municipaux étaient aussi présents, certains sont restés très longtemps pour répondre aux questions et dialoguer avec les citoyens.

M. le Maire est aussi passé, pour marquer l’importance qu’il attache à ces cafés citoyens.

Plusieurs membres du Comité d’Habitants Blagis Gare s’étaient mobilisés pour préparer ce Café Citoyen, l’annoncer dans tout le quartier, en assurer l’organisation et pour l’animer toute la matinée.

Enfin, ce Café Citoyen n’aurait pu se tenir sans l’implication des services municipaux, et en particulier de M. Hassan El Youbi qui a su trouver les réponses et satisfaire les demandes en moyens logistiques transmises par le Comité d’Habitants.

Principaux résultats de ce Café Citoyen

Plusieurs thèmes de réflexion étaient proposés par le Comité d’habitants, matérialisés par des panneaux d’informations et propositions :

  1. Panneau « Circulation et stationnement »Etaient présentées, pour le quartier, les principales conclusions des différentes études et réunions tenues sur ce sujet depuis un an.Pour notre quartier, un des premiers points d’intérêt est la matérialisation, par un marquage au sol, des places de stationnement dans les rues du quartier. La mairie est d’accord pour que ces marquages soient définis en concertation avec les habitants via les Comités d’habitants.
    Le Comité d’Habitants invitera à ces réunions de concertations tous les habitants concernés par ce sujet. Neuf personnes se sont inscrites lors du Café Citoyen pour participer à de telles réunions.
  2. Panneau « Le quartier se transforme » Le panneau présentait les principaux travaux en cours ou prévus dans le quartier.
    Une question y était en particulier posée sur l’avenir de la Maison de l’Economie et de l’Emploi (Maison Boucicaut).
    M.  Ribatto, maire adjoint en charge du développement économique, de l’emploi et des transports, a pu y répondre de façon détaillée.  :
    Les locaux de la Maison de l’Economie et de l’Emploi sont en partie libérés, du fait du transfert à Antony et Bagneux des activités d’accompagnement à l’emploi gérées maintenant par le Territoire Vallée Sud Grand Paris.
    M. Ribatto souhaite installer dans les locaux libérés une Maison des Entrepreneurs, guichet unique d’aide aux créateurs d’entreprise dans tous les domaines.  Cette Maison des Entrepreneurs serait financée par Vallée Sud Grand Paris.
    La Maison des Entrepreneurs n’occuperait qu’une partie de la Maison Boucicaut dont les murs restent propriété de la commune de Fontenay (legs Boucicaut). Elle ne nécessiterait que quelques aménagements des bâtiments actuels et pourrait être inaugurée en octobre 2018.
    Madame Gagnard, Maire adjointe, garantit que les associations (Restaurants du cœur et Secours catholique) qui utilisent actuellement une partie de ces locaux seront préalablement relogées dans une Maison des Solidarités, un projet piloté par Mme Bullet, maire adjointe à la Famille, Affaires sociales, Santé, Personnes âgées, Politique à l’attention des handicapés.
  3. Panneau « Le quartier s’anime » Ce panneau présentait différentes animations prévues dans le quartier pour les mois à venir telles que le concert organisé place de la gare à l’occasion de la fête de la musique ou l’apéro mensuel de FARàvélo (à partir de 18h30 le 1er vendredi de chaque mois.

L’objectif de ce panneau était également de recueillir des idées de projets à concrétiser pour notre quartier. La charte de végétalisation de l’espace public Fontenaisien y était présentée ainsi que des premières idées de projets, telles que la végétalisation de nos rues, la mise en place de jardins partagés, des actions de réduction des déchets (composteurs collectifs, Repair Café, etc…).

Huit personnes ont laissé leur adresse et ont exprimé leur intérêt pour ces projets, en proposant aussi des échanges de plantes ou de graines ou des expositions artistiques au voisinage du RER.

Conclusions

Un premier Café Citoyen encourageant qui a attiré des participants motivés.
D’autres suivront car il est normalement prévu deux cafés citoyens par an dans chaque quartier de Fontenay. Rendez- vous début décembre pour le prochain Café citoyen.

Comment partager la Coulée Verte entre piétons, joggers et cyclistes?

Le 17 décembre dernier, des associations cyclistes organisaient  un « inventaire de la Coulée Verte pour identifier ses défauts et proposer des solutions concrètes pour améliorer le confort des usagers ».

On peut craindre que les usagers en question  ne soient que les seuls cyclistes. En effet, un compte rendu de cette manifestation précise que  « c’est bien-là le sujet de ces adeptes du « vélo boulot » : faire de la coulée verte une vraie piste cyclable, adaptée à leur trajet quotidien, et plus seulement un lieu où les cyclistes doivent adapter leur attitude aux voitures ou aux piétons ».

Rappelons que la coulée verte est d’abord un espace vert, ouvert à tous les publics, avec des espaces de jeux, des sentiers piétons, des bandes cyclables et  des itinéraires mixtes piétons vélos. Elle a été obtenue de haute lutte, par tous ses riverains,  pour y éviter l’implantation d’une autoroute puis d’une voie ferrée en tranchée ouverte.
Or plusieurs fontenaisiens, riverains de la coulée verte,  se plaignent aujourd’hui de ne plus oser s’y promener librement avec leurs enfants de crainte de voir débouler à toute allure des cyclistes exigeant la priorité.

Rappelons aussi que certains aménagements de cette coulée verte (chicanes, ralentisseurs, …), ressentis comme des obstacles insupportables par certains cyclistes, ont été installés pour éviter que ces cheminements ne puissent être fréquentés par des deux roues motorisés trop rapides ou trop bruyants et polluants pour un tel environnement.

Il faudra donc trouver des compromis pour que cet espace vert remarquable ne soit pas dénaturé et puisse être utilisé agréablement par tous.
La solution préconisée lors de cet inventaire semble être  la ségrégation piétons-cyclistes, en supprimant tous les itinéraires mixtes et en créant des bandes purement cyclables, dument signalées, tout le long de la coulée verte. Cela est probablement impossible et pas vraiment souhaitable. Ne serait-il pas plus simple de faire preuve de tolérance et de modération  et que cette Coulée Verte reste une vraie zone de rencontre ?
Une autre solution est que nos amis cyclistes « Vélo-Boulot » se mobilisent pour obtenir des bandes cyclables continues sur la voirie existante, ce qui serait mieux adapté  à des trajets rapides et sans obstacles piétons.

Amis piétons, faites entendre votre voix dans l’inventaire de la coulée verte.

Les Fontenaisiens s’expriment sur la circulation et le stationnement à Fontenay

La Mairie a fait réaliser par la société ITER, coopérative de conseil en mobilité, un diagnostic sur le plan de circulation et de stationnement de Fontenay aux Roses.
Ce diagnostic a été présenté et débattu en réunion de la Commission Extra Municipale pour l’Urbanisme et l’Aménagement (CEMUA) le 12 septembre dernier.

La présentation est disponible sur le site internet de la ville : http://fr.calameo.com/read/0026732074232d1d7dda1

Plusieurs membres de la CEMUA ont souhaité que les Fontenaisiens puissent s’exprimer sur ce diagnostic. Il leur a été répondu  que les Fontenaisiens pouvaient adresser à la mairie, avant fin octobre,  des commentaires sur ce diagnostic et des propositions d’actions sur les enjeux identifiés au diagnostic.

Pour élaborer des commentaires et des propositions reflétant l’expression d’une majorité de Fontenaisiens, les cinq Comités d’Habitants de Fontenay ont organisé un Comité Thématique sur la Circulation et le Stationnement à Fontenay  constitué de représentants de chacun des cinq quartiers de Fontenay et de citoyens volontaires qui se sont manifestés auprès de leur  Comité d’Habitants.

Un document, disponible ci-dessous,  a été élaboré et  présenté à la mairie une synthèse des travaux de ce comité thématique.

Ci-joint le lien pour le télécharger : Bilan travaux Comité thématique circulation stationnement VF

Il traite en particulier de la circulation en centre ville, des problèmes de stationnement et  des projets de stationnement résidentiel ou payant.

Nous encourageons tous les Fontenaisiens à lire ce document et à y réagir en s’adressant à leur comité d’habitants  de quartier : https://www.fontenay-aux-roses.fr/6/votre-quartier.htm

Participez au comité thématique inter quartiers sur le stationnement et la circulation

En application de la loi NOTRe, la Mairie a fait appel à un cabinet d’étude ITER pour définir la politique du stationnement sur la ville à partir du 1 er Janvier 2018.

La Commission Extra Municipale d’Urbanisme et d’Aménagement  (C.E.M.U.A.) s’est réuni le 12 septembre, sur le diagnostic de l’étude de circulation et de stationnement à Fontenay.

Vous pouvez trouver ci-joint le compte rendu de la réunion, rédigé par moi-même, membre de la CEMUA : CR reunion CEMUA 12 09 17 circulationV5

La présentation faite lors de cette réunion par la société ITER est disponible sur le site internet de mairie, onglet « Ville Active » puis « Les projets de la ville » puis « plan de circulation et de stationnement » ou
https://www.fontenay-aux-roses.fr/190/voirie-et-travaux.htm

Suite à cette réunion, les représentants des Comités d’habitants ont souhaité constituer un comité thématique inter-quartier pour contribuer à cette étude, en apportant des remarques sur le diagnostic proprement dit et en  faisant  à nos élus des propositions d’actions sur les enjeux identifiés au diagnostic.

Les délais pour apporter nos contributions sont très courts et les propositions sur ces questions doivent être faites avant la fin octobre 2017.

Le Comité thématique serait constitué  de représentants de chacun des Comités d’habitants et d’élus en charge de ces domaines, mais il est souhaité que ce comité soit  aussi ouvert à tous les Fontenaisiens motivés sur ces sujets et disponibles pour participer à ces débats. Pour cela, vous pouvez  demander à  en faire partie en prenant contact auprès de votre Comité d’Habitants sur le site internet  de la Mairie, onglet « Ville active » puis « Votre quartier » cliquez sur votre quartier et « contactez votre Comité d’habitants » : https://www.fontenay-aux-roses.fr/6/votre-quartier.htm

Vous pouvez aussi individuellement faire part de vos observations via le « formulaire contact » de la mairie (www.fontenay-aux-roses.fr/129/contacter-la-mairie.htm).

Pas de journaux à Fontenay

Lundi 19 septembre après midi, impossible de trouver le journal «  Le Monde » à Fontenay :

- Le Café Tabac de la Gare a abandonné la vente de journaux

- Le kiosque de la place du Général de Gaulle est fermé (quels sont ses horaires ?)

- le Tabac Presse de la place de l’église est fermé, il est inaccessible du fait des travaux.

Il faut donc aller à Sceaux rue Houdan.  Belle promotion pour la marche à pied, avec ou sans  prothèse.

Mais dorénavant, j’irai directement à Sceaux.

A Sceaux, les vélos passent au feu rouge

A Sceaux, à certains carrefours, les vélos peuvent dorénavant  passer au feu rouge. Les panneaux ci-dessous autorisent les vélos à ne plus s’arrêter au feu rouge, à condition de s’assurer qu’ils peuvent le faire sans danger.

 

Cela était déjà le cas depuis deux ou trois ans pour tourner à droite . C’est donc maintenant aussi autorisé pour continuer tout droit ou tourner à gauche. Pour ces véhicules à pure énergie humaine, cela présente l’avantage de ne pas gaspiller son énergie cinétique acquise, lorsqu’une faible circulation le permet.

A quand la même chose à Fontenay ?

Le comité d’habitants Blagis-Gare à la fête du quartier des Paradis

Le Comité d’Habitants Blagis Gare était présent à la fête du Quartier des Paradis. Il y accueillait les visiteurs pour leur présenter le rôle du Comité d’Habitants et les inciter à le contacter pour poser des questions, ou faire des propositions sur les évolutions futures de leur quartier.

Le Comité d’Habitants a maintenant une adresse mail où les habitants peuvent déposer des messages à son attention : habitants.blagis.gare@gmail.com

Un jeu de piste mis au point par la Maison de Quartier amenait les visiteurs sur le stand pour y trouver la réponse à trois questions:
- Qu’est-ce qu’un Comité d’Habitants ?  Réponse : Une équipe d’habitants du quartier, volontaires ou tirés au sort, bénévoles, qui a un rôle d’intermédiaire actif entre la municipalité et les habitants.
- Quel est le nom de votre Quartier ?  Réponse : Blagis-Gare
-  Qui peut faire partie du comité d’habitants ?  Réponse : Les habitants du quartier, les associations et les commerçants du quartier

De nombreux habitants de tout le quartier se sont pressés à cette fête que la pluie intermittente n’a pas réussi à gâcher.

Compte-rendu des réunions publiques du quartier Gare, du 29 mars dernier

1 – Diagnostic en marchant, de 16 heures à 18 heures

Présents :
Pour la Mairie : Mme Gagnard, Mme Mercadier, Mme Alvaro, M. Lhoste,
Monsieur Duez (DST) , M.  Hassan Elyaoui  (GUP)
M. le Maire, retenu en conseil de territoire,  nous a rejoint à mi-parcours.
Sous une pluie battante, une trentaine d’habitants ont participé au parcours, avec plusieurs membres du Comité d’habitants qui avait préparé ce parcours.
De nombreux problèmes ponctuels  (état des trottoirs , des chaussées, des arbres, etc….), ont été signalés par les riverains au passage. M. Duez a noté toutes les demandes.
Les problèmes plus globaux sont les suivants :
- Problèmes sur  la rue Jean Noël Pelnard : le stationnement sur la coulée verte crée des fondrières dangereuses et inesthétiques. L’implantation d’un caillebotis tel que posé sur la partie sud de la rue pourrait  être une solution.
- Problème Poids Lourds : Le circuit rue Gallieni – rue Jean Noël Pelnard est très utilisé par les poids lourds qui approvisionnent Clinalliance et Lanteri. Mais beaucoup de camions montent  sur les trottoirs au virage Gallieni –Jean Noël Pelnard et frolent les piliers du #3  de la rue. Ils roulent  ensuite sur le trottoir le long de la rue Jean Noël Pelnard qui est trop étroite pour eux. Les trottoirs y sont donc très dégradés.  Serait-il possible de définir un itinéraire poids lourds recommandé et de l’aménager pour qu’il soit réellement praticable pour les poids lourds. Les autres rues devraient être interdites aux poids lourds de plus de 3,5 tonnes.
- Problèmes de vitesse excessive des véhicules : Dans les lignes droites de la rue René Isidore ou  de de la rue des Potiers, certains véhicules accélèrent dangereusement. Des ralentisseurs pourraient éviter ces excès.
- Problèmes de stationnement : Plusieurs riverains demandent que les sorties de garage soient clairement identifiées et, par exemple marquées en jaune  pour y éviter le stationnement.
Il serait aussi souhaitable que les emplacements de stationnement soient marqués  à la peinture blanche sur la chaussée pour optimiser le stationnement des véhicules. Prière de consulter les riverains  avant de faire ces marquages. Enfin, lorsque les emplacements de stationnement constituent des chicanes (entrée dans la rue M. et P. Curie et sortie par la rue de l’abbé Turgis), il est nécessaire de matérialiser ces chicanes ( par exemple chandelle souple) pour éviter les stationnements  trop rapprochés qui peuvent empêcher  le passage des véhicules un peu longs.
- Sentier piétons le long du RER de l’avenue Lombart jusqu’à la rue des Potiers : une flaque d’eau à l’entrée du sentier, une autre plus importante vers l’entrée du Métro. Plus loin, le long du jardin conservatoire, le sentier et ses superstructures penchent vers la ligne de métro. Si cela s’aggravait, cela gênerait les piétons, notamment en cas de verglas.
- Hotel du SAMU social (ex villa Renaissance) : Des riverains de la rue René Isidore ont pu dialoguer avec deux responsables de cet hôtel et ont reçu des assurances sur la maitrise des nuisances que pourrait  provoquer cet hôtel.
- Avenir de l’espace boisé classé au nord de la rue des Potiers, en regard de la rue François Villon. Ce terrain est actuellement défriché par son propriétaire qui espère en faire un terrain à bâtir. Comment faire respecter cet espace boisé classé.

2 – Réunion publique, salle Lanteri, de 20heures à 23  heures

Présents :
Pour la Mairie : M. Vastel, maire, Mme Gagnard, Mme Mercadier, Mme Alvaro, Mme Benmeradi, M. Aubrun, M. Lhoste, M. Bigret, M.Faye, M. Durand, M. Napoly, M. Chambon
Mme Braun Paruit, Monsieur Duez (DST) , M.  Hassan Elyaoui  (GUP).
Une soixantaine d’habitants assistaient à cette réunion dont la plupart des membres du Comité d’habitants.
M. le Maire rappelle que le diagnostic en marchant de l’après midi a été préparé par le Comité d’Habitants Blagis Gare. A la demande de ce Comité, il en a reçu des représentants  le 23 mars dernier pour leur donner les dernières informations concernant la rénovation de la cité des Blagis.
M. le Maire présente les membres du comité d’habitants.

Voirie, Circulation, Stationnements :
A la dernière réunion publique, de nombreux problème de voirie avaient été présentés. Un plan pluriannuel d’investissement (PPI) a été élaboré pour planifier la remise en état de voies de Fontenay.
M. Chambon conseiller municipal délégué à la voirie a pris en compte la proposition du comité d’habitant concernant le stationnement rue François Moreau.
Il engage une réflexion sur l’aménagement de la zone de stationnement  sur la coulée verte, le long de la rue Jean Noël Pelnard, avec des plaques « Evergreen » qui éviteraient les fondrières.
Concernant la saturation des places de stationnement, il envisage de rendre payant le parking du RER situé entre le rue  Robert Marchand et la rue du Stand, avec un tarif réduit pour les riverains. A terme, il pourrait aussi être étudié la possibilité d’ajouter un parking souterrain sous cette parcelle.
Des travaux d’enfouissement  EDF sont en cours rue Gambetta. Trottoirs et chaussée seront refaits à la fin de ces travaux.
Pour le quartier Blagis Gare, les travaux de réfections de chaussée prévus par le PPI en 2016 concernent seulement la rue François Moreau, la rue des Pépinières et la rue Rémy Laurent. D’autres rues sont prévues  dans le PPI pour les années suivantes, la communication de ces informations a été demandée.  Le PPI prévoit aussi la mise aux normes de tous les arrêts de bus, la mise à niveau des  éclairages publics et la réfection des circuits d’assainissement, notamment rue de l’abbé Turgis.
Concernant la circulation des poids lourds (voir le CR du diagnostic en marchant),  il est impossible d’interdire les rues aux poids lourds de plus de 3,5 Tonnes, il faut pouvoir desservir Clinalliance, Lanteri et le Café de la Gare et laisser le passage aux bennes à ordures. Mais la suppression de places de stationnement dans le virage Gallieni –Jean Noël Pelnard pourrait faciliter  le passage des poids lourds.
A la demande d’habitants, des panneaux rappelant la limitation de vitesse à 30 km/h ont été ajoutés dans le quartier.
Certains habitants ne comprennent  pas  le choix des rues à rénover  en 2016. La partie Est de la rue Marie et Pierre Curie paraitrait plus urgente.
M le Maire répond qu’il a fallu définir des priorités, mais que des aménagements sont possibles.
Il annonce aussi que va être lancée, en septembre 2016, une étude générale du stationnement et de la circulation pour toute la commune. Cette étude devrait prendre  en compte les problèmes abordés ce soir et cet après-midi, notamment pour les rues François Moreau, Jean Noël Pelnard et la circulation des camions de livraisons.
Concernant le stationnement  prolongé de camping cars dans les rues, M. Le Maire répond que cela est légal et qu’aucune mesure contraignante n’est possible.

Mme Benmeradi présente les travaux prévus rue Rémy Laurent : Les trottoirs et la chaussée vont être refaits conformément aux souhaits exprimés par les riverains lors de deux réunions. Pour obliger les voitures à réduire leur vitesse dans la pente, un coussin berlinois et un plateau traversant seront ajoutés. Le problème d’éclairage est réglé. Les travaux devraient commencer le 12 avril et durer un mois.

Urbanisme – Environnement :
M. Faye fait le point sur les demandes concernant les fissures dues à la sécheresse dans le quartier Potiers Rémy Laurent. Un dossier a été constitué et transmis à l’état pour demander la reconnaissance de catastrophe naturelle. Réponse en attente.   De plus, ce risque de mouvement de terrains du à la sécheresse sera mentionné dans le PLU, les futurs acheteurs seront ainsi prévenus du risque.
Concernant le permis de construire déposé par l’université Paris 11 sur le terrain de l’ancienne école normale, il s’agit seulement des constructions d’un accès pour les pompiers et d’un escalier. Une concertation est en cours avec l’université Paris 11 pour demander que les galeries souterraines de ce terrain ne soient pas détériorées.
A la demande d’habitants, la situation du sentier des Chanteclous, entre la rue René Vauthier et la rue Gambetta, est en cours d’examen.  Ce sentier semble avoir été privatisé et interdit au public suite à un échange de terrain, dont on ne retrouve pas les traces.

P.L.U. 
M. le Maire rappelle que le PLU est en cours d’élaboration.  Un forum sur ce sujet, ouvert à tous, est prévu le 3 mai prochain. Une restitution en réunion publique est prévue le 24 mai.
Un habitant demande que le PLU ne se contente pas de prescriptions qualitatives, mais qu’il définisse des contraintes chiffrées (hauteur maximale, pourcentage d’espace en pleine terre, ….).  M. le Maire assure que le PLU va retranscrire en langage PLU les contraintes qui existaient dans le POS actuel. Le PLU contiendra la même surface d’Espaces Boisés Classés  (EBC) que le POS actuel, mais pas forcément au même endroit. Tout déclassement sera compensé par la création d’un EBC de même surface. Par exemple, la place du général de Gaulle est aujourd’hui un EBC caricatural. Elle sera déclassée et remplacée par un autre espace.

Concernant la Démolition – Reconstruction de la cité des Blagis, M. le Maire  souhaite désenclaver cette cité en la reconnectant à la voirie de la ville. Il souhaiterait, en particulier, créer une traversée  vers la rue Jean Perrin, et coupant la rue des Paradis.

Chantiers divers
La clinique Clinalliance souhaite s’agrandir  sur le  terrain de la crèche « L’ile aux enfants », pour créer un hôpital de jour.  Le permis de construire devrait être validé en 2017. Cet hôpital de jour devrait permettre la création d’environ 10 emplois. Des habitants s’inquiètent  des besoins d’aires de stationnement générés par cette création. M. le Maire répond que les usagers viendront en véhicules sanitaires légers (VSL) qui ne stationneront pas.

Au carrefour des Mouilleboeufs était prévu un immeuble de 40 logements et une petite surface commerciale. Un recours gracieux a été déposé, mentionnant le non respect de la hauteur maximale spécifiée dans le POS modifié. La hauteur va donc être réduite ainsi que le nombre de logements. Les travaux devraient commencer en 2017.

M. Bigret présente les travaux  concernant la Place de l’église.  L’étude de la circulation au carrefour Boucicaut –  Dolivet a montré que ce carrefour était souvent saturé. En conséquence, la voie tourne-à-gauche de la rue Boucicaut sera maintenue. Le passage piéton sur la rue Boucicaut sera décalé d’environ 8 mètres vers le nord, pour laisser libre  un emplacement d’une ou deux voitures souhaitant tourner à droite, et libérer le passage aux véhicules continuant tout droit rue Boucicaut. Les travaux commenceront le 4 avril.

Voies de garage RER :
M. Faye répond qu’un accord officieux a été trouvé avec la RATP, qui accepterait de ne créer qu’une position de garage au lieu des deux prévues initialement. De ce fait, Fontenay serait  moins impacté, la position de garage ne s’avançant  sur Fontenay que sur  50 mètres au delà du pont sur l’avenue Paul Langevin. Les riverains de la rue Briant et du chemin Renaudin  n’auraient  pas de nuisances.  Il reste à obtenir l’accord du STIF sur cette solution.
La passerelle piétonne au dessus du RER n’est pas propriété de la RATP mais de la ville de Fontenay. Sa réfection doit donc être sous-traitée à la RATP et payée par la ville.

Connexion fibre :
M. le Maire répond que les armoires fibre ont été installées sur tout Fontenay par Orange. Tout les Fontenaisiens doivent donc pouvoir y être raccordés. Des habitants répondent que ce n’est pas si simple : Le raccordement n’est pas possible sans nouveaux travaux d’enfouissement  si des fourreaux n’ont pas été posés par Orange dans la rue concernée. Plusieurs pavillons de la rue René Vauthier sont dans ce cas. La Mairie devrait demander à Orange un état précis des raccordements possibles.

Débat sur les nouvelles constructions à Fontenay :
M. le Maire rappelle  que différents documents légaux nous imposent de construire à Fontenay  1500 logements sur les 15 ans à venir .  Pour lui, cela est tout à fait possible sans « bétonner » largement Fontenay. Pour cela, M. le Maire pense que l’on peut y parvenir en résorbant  les verrues urbaines de Fontenay  et en lançant quelques opérations opportunistes, de moins de 100 logements, telles que  La Cavée , la place du général de Gaulle,  un immeuble à la place de la BNP, un immeuble rue Marx Dormoy (terrain départemental), etc… et en ajoutant les 600 logements privés supplémentaires dans la cité des Blagis.
M. le Maire insiste sur la faible densité de construction de Fontenay : si Fontenay avait la même densité que Montrouge, sa population serait de 60 000 habitants !
Il rappelle aussi que les opérations de construction de logements privés sont  plus fragiles que celles de logements sociaux. En effet, les logements privés sont financés par les prêts de banques privées qui n’acceptent pas les opérations à risques (menacées de recours, insuffisamment rentables, …). Pour le logement social, l’état se porte garant des emprunts des bailleurs sociaux, et accepte de prendre plus de risques. Par exemple, des constructions  peuvent être lancées  même si des recours sérieux sont en cours d’instruction.  Le risque de bétonnage social est plus élevé que celui du bétonnage privé.

Maison des entrepreneurs :
La maison de l’emploi est en rénovation et abritera  une « Maison des entrepreneurs »  et un espace  « Accession à Internet »

Fin de la réunion

Les comités d’habitants vous accueillent tous les samedis de 10 H à 13 H au Fontenay Scope

A partir du samedi 12 décembre, tous les samedis de 10 heures à 13 heures, des représentants des Comités d’Habitants des 5 quartiers de Fontenay accueilleront les habitants qui souhaitent  leur soumettre  leurs questions ou leurs propositions concernant leur quartier.
Ces permanences  se  tiendront dans les locaux du Fontenay Scope (ex point jeunes), à droite du parvis de la  Mairie.
Rappelons qu’il y a un comité d’Habitants dans chacun des 5 quartiers de Fontenay.
Chaque comité est composé de 21 membres bénévoles choisis par tirage au sort parmi des habitants volontaires, des habitants tirés au sort sur les listes électorales  et  des habitants membres d’association.  Chaque comité  est totalement indépendant de la Mairie.  Les élus référents du quartier sont invités à ses réunions.

Le  Comité d’Habitants doit être un intermédiaire actif entre la municipalité et les habitants.
-          Il recueille les demandes et les attentes des habitants pour identifier et approfondir les sujets majeurs relatifs au quartier
-          Il en déduit des propositions d’actions et de réflexions qu’il soumet aux élus référents et aux habitants
-          Il informe les habitants des projets et recueille leur avis
-          Il participe à la préparation des réunions de quartier pour organiser  le débat sur les projets et propositions concernant son quartier

Les 5 comités d’habitants se relaieront pour assurer cette permanence, mais tous les Fontenaisiens y sont les bienvenus, les sujets concernant un quartier seront transmis au Comité d’habitants de ce quartier.
Les prochaines dates de permanence sont les suivantes :
12 décembre 2015 : Permanence tenue par le Comité d’habitants  Centre –Ville
19 décembre 2015 : Permanence tenue par le Comité d’habitants Blagis –Gare
9 janvier 2016 : Permanence tenue par le Comité d’habitants Ormeaux-Renards
16 janvier 2016 : Permanence tenue par le Comité d’habitants Pervenches-Val-content
23 janvier 2016 : Permanence tenue par le Comité d’habitants  Scarron-Sorrières

Venez vous exprimer auprès des Comités d’habitants, Venez faire vivre la démocratie locale.

Principales décisions prises au Conseil Municipal du 16 novembre 2015

Beaucoup de monde hier soir pour assister à un Conseil Municipal important.
Après un discours de M. Vastel (voir http://www.fontenay-aux-roses.fr/actualites/fiche/discours-de-laurent-vastel-au-conseil-municipal-du-16-novembre.htm) , puis une minute de silence, une Marseillaise a été chantée  par tous les présents pour refuser la barbarie des attentats du 13 novembre.

Information concernant la rénovation de la cité des Blagis.
M. le Maire informe que les 5 sociétés candidates pour la réalisation de l’ étude urbaine ont été auditionnées. Parmi elles trois  sociétés d’urbanisme ont été retenues qui vont élaborer des propositions de projet urbain, conformément au cahier des charges fourni par la Mairie.

Urbanisme
Le Conseil Municipal entérine le choix du partenaire  qui assurera le réaménagement de la Place de la Cavée : Il s’agit d’une équipe constituée de l’opérateur COGEDIM, co-développeur du projet avec l’entreprise de construction Demathieu Bard immobilier, spécialiste des projets urbains,et  avec le cabinet d’architecte Atelier 115 de Boulogne Billancourt. Le projet a été présenté par l’architecte J.C. Martinez. Il a très peu évolué depuis la présentation en CEMUA le 1er avril 2015 : Il s’agit d’élargir la place de la Cavée en place urbaine piétonne, facilitant la circulation, sur deux voies, des bus et des automobiles autour d’un grand rond point. Trois ensembles immobiliers (R+ 3+ attique) de style « classique » seront construits autour de cette place, après démolition de bâtiments actuels. Ces 3 immeubles abriteront 120 appartements dont 5 à vocation sociale et 800 m² de surfaces commerciales en rez de chaussée. Les appartements bénéficieront de parkings souterrains dont les sorties ne seront pas sur la Place de la Cavée. Des parkings souterrains publics seront également prévus pour les clients des commerces ainsi que 12 places de stationnement minute. La place et les parkings publics seront entièrement réalisés par les aménageurs, à leur frais.  M. le Maire pense que les couts résiduels, pour la ville, de cette opération ne devraient pas dépasser quelques centaines de milliers d’euros.
Le pavillon du 8 rue Blanchard, préempté en septembre par la mairie pour 552 000 euros sera revendu à Cogedim pour 590 000 euros et sera donc détruit pour étendre l’un des ensembles immobilier.  La troisième maison au 10 rue Blanchard est, parait-il, aussi en vente et pourrait être rachetée par Cogedim.

Finances
Le conseil municipal du 30 septembre a déjà porté les emprunts 2015 à 3Millions d’ euros au lieu des 1,4 M euros initialement prévu. Compte tenu des taux d’emprunts actuellement très attractifs (2,06% sur 20 ans), Jean Michel Durand propose d’emprunter un million d’euros supplémentaires, pour porter à 4 millions l’emprunt engagé cette année. Ceci permettra  de couvrir de nouvelles dépenses : 300 000 euros  de dotation en capital pour la création de la SPLA (voir plus loin) et 150 000 euros de dotation au nouvel Etablissement Public Administratif C. C. J. L. , en attendant qu’il reçoive sa subvention de fonctionnement.

Création d’une Société Publique Locale d’Aménagement Clamart – Fontenay
Christian Bigret explique les raisons de la création de cette SPLA, destinée à piloter les opérations d’aménagements urbains. Cette société de droit privé pourra ainsi s’affranchir des règles de droit public  et aura plus de souplesse et de réactivité pour mettre en œuvre ces aménagements. Elle pourra faire des études, acheter des terrains, préempter des biens sans passer par les procédures d’achat imposées  aux marchés publics. Son capital social sera de 700 000 euros apportés pour 300 000 euros par Fontenay et pour 400 000 euros par Clamart. Son Conseil d’administration de 7 membres comportera 3 représentants de Fontenay et 4 représentants de Clamart. Fontenay conserve donc une minorité de blocage.

L’opposition critique fortement la création de cette SPLA qui risque de dessaisir le Conseil Municipal de tout contrôle sur l’aménagement de la ville et d’éviter toute information des citoyens sur les aménagements envisagés. Par ailleurs, l’opposition municipale ne sera pas représentée dans le Conseil d’Administration de la SPLA et ne pourra pas jouer son rôle démocratique dans l’élaboration de décisions très importantes pour notre ville.
M. le Maire répond que la municipalité gardera le contrôle des opérations d’aménagement via les permis de construire qu’elle seule peut accorder. La SPLA est un simple outil de gestion qui sera bon ou mauvais suivant la façon dont on l’utilisera. Cet outil est très utilisé par de nombreuses municipalités de tous bords, il y a  par exemple à Paris une cinquantaine de SPLAs en activité.
Pour éviter  de donner prise à l’accusation d’opacité, M. Le Maire est prêt à proposer la création d’un poste de censeur au sein du conseil d’administration de la SPLA, poste qui pourrait être attribué à un représentant de l’opposition municipale. Il souhaiterai pouvoir proposer à ce poste Gilles Mergy, dont les compétences seraient être utiles à la SPLA. Gilles Mergy souhaite y réfléchir avant de donner sa réponse.
La création de la SPLA est votée par la majorité.

Désignation des administrateurs de la SPLA

Les trois représentants de Fontenay dans le Conseil d’administration de la SPLA sont alors élus : Ce sont Christian Bigret, Michel Faye et Jean-Michel Durand.

Il est aussi précisé que, selon les statuts, le président de la SPLA bénéficie d’une indemnité de 1174 euros bruts mensuel et du remboursement de notes de frais plafonnées à 2000 euros par an.
Le vice président a droit à une indemnité de 705 euros bruts par mois et au remboursement de notes de frais plafonnées à 2000 euros par an. Chaque administrateur recevra 100 euros pour chaque participation à une réunion du CA, avec un plafond de 10 réunions par an.